天上鲲鹏对决海中蓝鲸瑞虎8PLUS与CS75PLUS谁能胜出

随着年轻人逐渐成为消费市场的主力军，他们在汽车市场的影响力也在逐渐扩大。互联网时代成长起来的年轻人热爱电子产品，也热爱这个时代的各种logos和符号，导致今天的汽车产品命名也拥抱了这股年轻的浪潮。现在的汽车市场，各种车型的命名如PLUS、PRO、SE等。正日益繁荣，这使得年轻人能够快速获得模特的优势，受到年轻人的青睐。

说到以数码产品命名的车型，奇瑞瑞虎8 PLUS和长安CS75 PLUS绝对是热门车型。作为同级别中的佼佼者，它们在一定程度上代表了国内中型SUV的最高水平。那么，这两个“加”谁更强呢？对比一下就知道了。

瑞虎8 PLUS

CS75 PLUS

天上的鲲鹏vs海里的蓝鲸，谁能赢得比赛？

动力输出是一款车型的核心实力。动力配置方面，长安CS75 PLUS高配版搭载蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大输出功率171kW，最大扭矩390n·m，在动力方面是同级车中的佼佼者。奇瑞瑞虎8 PLUS搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，在输出功率上，天上的鲲鹏胜过海里的蓝鲸。奇瑞瑞虎8 PLUS的百公里加速时间为7.3s，长安CS75 PLUS的百公里加速性能略逊于7.7秒。综合油耗方面，CS75 PLUS百公里油耗8.1升，瑞虎8 PLUS 7升。后者更经济。瑞虎8 PLIUS不仅动力不错，油耗表现也更低，在高油价的当下更具竞争力。更强的动力意味着更高的加速，更强的推背感，更好的刹车带来更好的操控性。期待驾驶乐趣，注重油耗水平的消费者，应该更喜欢瑞虎8 PLUS。

鲲鹏动力2.0TGDI

蓝鲸动力2.0T

四驱能力是越野性能衡量的标准。驾驶模式方面，CS75 PLUS只有前驱，瑞虎8 PLUS有四驱版，搭载“奇瑞AWD”奇瑞全场景智能四驱系统，可实现100m/s内前后桥轴扭矩50:50分配，获得3000N·m的最大后轮轴扭矩，相比之下，瑞虎8 PLUS对于热爱越野，经常要穿越复杂路面的消费者来说会是一个不错的选择。

空间放大器；舒服，魔术大师是谁？

现在的年轻人不止一个身份。他们可以是朝九晚五的职业斗士，也可以成为沙滩上的冲浪勇士。因此，他们的汽车必须足够大，以适应每个人的生活。

空间方面，长安CS75 PLUS的车身尺寸为4,700mm * 1,865mm * 1,710mm，轴距为2710mm；奇瑞瑞虎8 PLUS的车身尺寸为4,722mm * 1,860mm * 1,745mm，轴距为2710mm。总空间体积略大。此外，相比CS75 PLUS的5座标准，瑞虎8 PLUS可以选择7座车型，5+2超大舒适空间。储物空间方面，CS75 PLUS拥有1450L储物空间，瑞虎8 PLUS拥有1930L储物空间，可见瑞虎8 PLUS略占优势。如果家庭成员多，装载物品多，选择瑞虎8 PLUS更合适。

瑞虎8 PLUS内部

CS75加内部空间

在舒适性方面，CS75 PLUS的座椅采用了大面积的软覆盖，舒适程度达到了同级别的先进水平。瑞虎8 PLUS的头等舱贵宾座椅不仅拥有专属豪华真皮座椅、可自由调节的航空头枕和腰部支撑，还具备主驾自动问候功能+AI识别记忆功能，主驾座椅和副驾座椅3D独立通风，功能和配置更加丰富。此外，瑞虎8 PLUS还拥有C-PURE奇瑞净立方绿色座舱，新车异味可达3.0，远超国家环保标准；以及34分贝NVH的超静音空间，让瑞虎8 PLUS的乘员更加舒适。对于期待舒适安静的消费者来说，选择瑞虎8 PLUS更能满足他们的需求。想象一下，当你带着妻子、老人和孩子出行时，宽敞灵活的空间组合能让每一位成员享受一次刺激舒适的旅行；当旅行结束，大家疲惫地上车，就可以享受旅途的舒适与宁静了。那不是幸福吗？

配置，谁更好？

科技体验方面，两款车都有亮点。瑞虎8 PLUS和CS75 PLUS都采用了12.3英寸的双屏设计，功能性和交互体验可以说不相上下。在内部功能的设计上，瑞虎8 PLUS可以借助双屏联动实现各种人机交互。瑞虎8 PLUS搭载的LION 4.0 Lion智云，拥有不断增长的深度学习系统、基于云端的生活娱乐互联系统和增强的自然语音交互系统，达到同级领先水平，而小七智能车管家3.0可以实现智能车辆控制和互动娱乐，让您在出行生活中感受科技的魅力。CS75 PLUS搭载了Indus智能车联和in Call智能车载互联系统，交互、娱乐、识别能力也是同级别的“优等生”。汽车和机器的功能和交互能力也不相上下，很难简单评价。

瑞虎8加双联屏

CS75 PLUS双屏

驾驶辅助方面，瑞虎8 PLUS智能驾驶辅助多达15项，可实现L2.5智能驾驶辅助。与CS75 PLUS相比，它增加了一些功能，特别是TJA交通拥堵辅助系统。在城市交通的高峰时段，或者前方有障碍物、管制、事故等情况，导致交通拥堵时，驾驶员的疲劳和烦躁情绪会加重，更容易发生事故。交通拥堵辅助系统可以辅助驾驶员在拥堵路段进行操作，有效缓解驾驶员的疲劳和情绪烦躁，更有利于行车安全。

总体来说，瑞虎8 PLUS和CS75 PLUS大体水平差不多。至于细节上的差异，那是同级最强的两款车型的专属特色。瑞虎8 PLUS在很多方面都表现出了非凡的实力，无论动力、舒适性、驾驶辅助都能交上高分；CS75 PLUS更加新锐，很多小细节透露出设计的精致与细腻，走的是“文艺范儿”。面对消费者的不同需求，只能说人各有所好，如何选择只有消费者自己判断。

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