百万级轿跑，配4.0TV8+9AT，4秒破百还配敞篷能打动用户吗？

提到奔驰车型的AMG系列，相信很多用户都知道奔驰的AMG系列车是以性能为主的，在动力和操控性方面都比普通奔驰强很多。奔驰c级AMG也不例外。它不仅配备了4。T V8双涡轮增压发动机和9AT变速箱，而且还有敞篷版，外观上也很吸引人。它的百分之零加速性能在4秒左右，是非常强劲的加速性能。

当然奔驰c AMG的价格也很贵，接近60万元的起步价，4.0T版本更接近90万元。而且奔驰c AMG的性能车目前大部分都是在国内购买的，不过好在奔驰车型的价格涨幅并不多，基本保持在五六万元。这样一款既能兼顾家用又能兼顾性能的轿跑能否打动用户？

奔驰c AMG基本参数:

以在售的2021款奔驰c AMG为例。其官方指导价在57.38万-104.88万之间，价格跨度还是很大的。动力方面，奔驰c AMG分为3.0T和4.0T两个版本。其中3.0T V6双涡轮增压发动机最大马力390匹，最大功率287KW，最大扭矩520N·m，变速箱采用9AT变速箱，百公里加速成绩4.7秒，还是很不错的成绩。

奔驰c AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率350KW，最大马力476匹，最大扭矩650N·m，变速箱也是9AT变速箱，零百加速成绩4.1秒。此外，奔驰c AMG的敞篷版动力相同，但其零百加速成绩仅为4秒。从动力表现来看，无论是3.0T还是4.0T的奔驰c AMG，动力都很暴力。车身尺寸方面，奔驰c AMG定位为中型车，车身长宽高分别为4704 * 1810 * 1434mm，轴距为2840mm，在同价位车型中表现一般，但轴距还是不错的。

奔驰c AMG的外观和内饰:

外观方面，奔驰c AMG依旧沿用了奔驰家族式的前脸布局和设计风格，但进气格栅改成了直瀑造型，看起来比普通的奔驰c AMG更有冲击力。车身侧面的奔驰c AMG腰线平直但车顶后滑造型明显，轿跑风格和运动感非常突出，车尾的排气也凸显了其强大的性能。

奔驰c AMG的内饰也能明显感受到其奔驰家族式布局和设计亮点。无论是中控的大面积亮色面板装饰，悬浮式中控屏幕，还是圆形空调出风口，大家都非常熟悉。不过奔驰c AMG的中控层更强，而方向盘有亮色装饰，D型样式还是很运动的。再加上一体式的运动风格座椅，这些都让奔驰c AMG的车感觉更运动，但相比奔驰c AMG的外观，还是更运动一些。

奔驰c AMG的用车体验:

就奔驰c AMG的乘坐空间和舒适性而言，前排没有任何问题，尤其是头部空间的充裕，530mm的坐垫长度。再加上良好的填充，奔驰c AMG的前排舒适性和空间都很不错，但后排空间一般，腿部空间和头部空间都会受到一定影响。尤其是头部空间受奔驰c AMG的后溜造型影响较大，坐垫也矮了40mm，在舒适性上无法与前排相比。不过这也是奔驰c AMG coupe的通病。

驾驶方面，奔驰c AMG在日常驾驶中的表现不是很好，主要是奔驰c AMG底盘低，悬挂调教硬，变速箱换挡顿挫，噪音明显。所以如果从家用车或者商务车的角度来看，奔驰c AMG不算太合格，但是奔驰c AMG作为一款性能车型，绝对可以对其操控性和动力表现给予很高的评价。

动力的一部分4秒加速和实际加速的推背感会让人感觉很刺激。用汹涌澎湃甚至狂怒来形容奔驰c AMG的动力再合适不过了。奔驰c AMG不好控制，但是极限很高。无论是转向还是悬挂的表现，底盘的松紧，都会给用户很大的信心，甚至轮胎的抓地力也很不错。所以，喜欢驾驶和操控，有一定水平的用户会更倾向于奔驰c AMG。

总结:

奔驰c级AMG作为百万级性能跑车，产品力还是不错的。它注重动力和操控性，同时拥有时尚的外观和可选的敞篷。同时也能兼顾家用。从这个角度来说，奔驰c级AMG是值得选择的。当然，在同类宝马M4和同级别其他车型中，奔驰c级AMG也有不错的竞争力，但如何选择还是要看用户的个人喜好。