谁的空间舒适性更优，荣威iMAX8对比艾力绅！

荣威iMAX8出来时间不长，设计比较新颖，价格相对较低；艾李绅是一款合资MPV，价格较高。那么对于消费者来说，在合资和自主之间，价格相差上万，应该如何选择？我觉得从空间舒适度来说荣威iMAX8是首选！

车身尺寸方面，荣威iMAX8车身长宽高分别为5016/1909/1782 mm，轴距3000mm；Axen的车身长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm。

车身尺寸的差异也更直观的体现在两车的内部空间上。主要说明第二排和第三排座椅处于正常状态，乘客腿部空间富余，第二排座椅左右间距大小。可见荣威iMAX8优势明显。

座椅舒适性方面，荣威iMAX8前排座椅具备通风、加热和记忆功能；第二排座椅配有独立扶手，并配有电动调节、腰部支撑、腿部休息、加热/通风甚至座椅按摩功能。此外，座椅设计有航空头枕，乘坐舒适性非常接近商务舱航空座椅。

从座椅配置的丰富程度来看，荣威iMAX8可以说是应有尽有。值得一提的是，拥有以上全部配置的荣威iMAX8尊贵版指导价为22.68万元，而爱丽神的中配车型只有加热功能，没有小桌板，指导价为30.98万元。可见配置水平和性价比还是中国品牌的特长。

此外，Alex Shen配备的第二排座椅具有座椅加热功能，但不提供通风和按摩功能。座椅配置的表现处于这个级别MPV的主流水平，满足家用卓卓绰绰有余，离“豪华”还有差距。

荣威iMAX8第三排座椅有三个头枕，有助于全时出行的乘坐舒适性。此外，第三排座椅还支持比例放倒，对提高储物空间的灵活性相当有帮助。与大多数同级竞品相比，荣威iMAX8的第三排座椅有更多的前后移动功能。从这个角度来说，整个七座空间的多样性，让荣威iMAX8足够丰富。

Axen的第三排座椅比较薄。毕竟它们受到车身尺寸的限制，所以要尽量利用空间。然而，和奥德赛同宗的亚历克斯一样，享有“太空魔术师”的美誉。第三排座椅虽然不能前后移动，但是有向后折叠的功能。整体来说，舒适性有待提高，而空间灵活性突出。

在荣威iMAX8的车内，可以看到前排座椅后面，还配备了小台板，对于家庭旅行者来说是不错的体验。中控超大空间移动魔吧也不得不提，冷暖移动冰箱对二排三排的人也很贴心。同时，全新荣威iMAX8还配备了一键智能防夹电动滑门、感应电动尾门和新冠肺炎生化防御系统。